Безупречный при любых обстоятельствах
GT1
Смотреть видео
GREGOIRE GT1 — это решение для виноделов, которым нужна простая в использовании машина для агрегатирования с маломощными тракторами и обеспечивающая оптимальное качество сбора урожая. Колесные моторы объемом 800 см3 (опция) позволяют ему справляться с самыми тяжелыми условиями работы. Подключение колес осуществляется из кабины трактора с терминала управления машиной.
Многофункциональный джойстик и цифровая клавиатура позволяют управлять всеми функциями GREGOIRE GT1 прямо из кабины трактора. Эргономичный и интуитивно понятный интерфейс позволяет быстро начать работу с машиной.
Уборочный механизм ARC – самый бережный из когда-либо сконструированных. Он оснащен 14 встряхивателями с держателями и алюминиевыми зажимами, которые отвечают всем требованиям в отношении надежности и срока службы, а также качеству сбора. Широкие 320 мм конвейерные ленты с ковшами, обеспечивают идеальное перемещение ягод в бункеры без их повреждений. Два нижних очистных вентилятора и вертикальные извлекатели лозы гарантируют хорошую очистку без потери ягод.
GREGOOIRE GT1 так же прост в обслуживании, как и в управлении. Большое пространство уборочного модуля (650 мм между конвейерами) гарантирует легкий доступ для всех операций по техническому обслуживанию и мойке. Использование оригинальных запчастей GREGOIRE, которые являются синонимом надежности и прочности, гарантирует вам спокойный сбор урожая, а также снижение затрат на техническое обслуживание.
GREGOIRE GT1 спроектирован как универсальный комбайн, позволяющий работать с любыми формировками виноградного куста и расстоянием между рядами от 1,70 м. Его регулируемая высота, гидравлический подъем 500 мм и угол наклона 25%, позволяют преодолевать любые препятствия, даже на крутых склонах, без риска повреждения куста или шпалеры. Большие колесные двигатели, предлагаемые в качестве опции, обеспечивают ему большую проходимость. Регулируемое дышло и датчики контроля ряда делают его очень маневренным как в ряду, так и в конце ряда на разворотных полосах.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТИРИСТИКИ
→